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CRTSⅢ型轨道板混凝土配合比设计及施工

添加日期:2016/9/13 13:27:17   作 者:朱占军  来源:   浏览次数:

 摘要: 京沈客运专线龙城板厂C60 CRTS Ⅲ型轨道板工程实例,介绍了项目部试验室对 CRTS Ⅲ型轨道板混凝土的配合比设计以及浇筑养护的注意要点

 

关键词:CRTSⅢ型轨道板;混凝土强度;配合比;施工

 

前言

 

目前混凝土CRTS Ⅲ型轨道板生产多采用高强混凝土,生产的轨道板构件具有几何尺寸准确、强度高、密度高、效率高等优点。但在混凝土轨道板生产过程中也会出现压制不密实、色差明显、强度离散性大、缺边掉角等问题,并且现阶段轨道板混凝土使用的水泥多为强度等级较高的52. 5 普通硅酸盐水泥。为了降低混凝土轨道板生产成本,控制轨枕的质量和外观,应采用科学有效的质量控制措施。鉴于此,结合混凝土轨道板构件的性能特点,在前期通过原材料筛选、综合分析各因素得出的合理配合比的基础上,采用对比试验,研究在蒸汽养护条件下,轨道板混凝土中掺加一定量的专用掺合料对其抗压强度、弹性模量、轨枕芯部温度以及各项耐久性能指标的影响。以京沈客运专线龙城板厂工程C60高强高性能混凝土实际施工配合比为例,详细介绍了国内高性能混凝土配合比设计方法。实践表明京沈客运专线龙城板厂C60CRTS Ⅲ型轨道板混凝土的配合比设计符合以强度、工作性、耐久性为设计指标的混凝土配合比和要求。

 

一、        原材料及配合比

 

1、原材料:

水泥:朝阳山水东鑫PO52.5 普通硅酸盐水泥,各项指标符合TB/T3275—2011要求。细骨料:宁城金辉普通中砂,细度模数2.6

粗骨料:凌源来旺525 mm 连续级配碎石。

掺合料:北京铁科首钢轨道技术股份有限公司的专用掺合料。

水:普通自来水,符合TB /T3275—2011 要求。

减水剂:苏州弗克技术股份有限公司产聚羧酸减水剂,减水率>25%,其它指标符合GB8076—2008 要求。

2、配合比的计算、试配强度的确定通常C60 混凝土施工配制强度要求≥69.9MPa,其计算式如下:

fcu0 = fcuk+1.645σ

式中: fcu0——混凝土的施工配制强度,MPa;

fcuk——混凝土的设计配制强度,MPa;

σ——施工单位的混凝土强度标准差,如无近期同一品种的统计资料取6MPa

 3、水灰比的确定

C60 混凝土宜采用0.28-0.32的水灰比进行试拌,来确定最佳水灰比。通常采用0.29作为基准水灰比。

4、用水量的确定

根据石料的粒径,高性能减水剂的减水率及掺量来确定,一般坍落度为80120mm时,用水量宜控制在135145kg/m3。用水量经试验确定为139.2kg/m3

5、砂率

坍落度在80120mm 时,宜取34-38%。经试验确定为36%

6、外加剂的掺量:经试验确定为1.0%

实际施工配合比(kg/m3): 水泥∶掺合料∶砂∶石∶水:减水剂= 43248657 1169 139.24.8。含砂率36%,坍落度80120mm,密度2450kg/m328d 抗压强度72MPa

 

二、C60轨道板混凝土拌制、浇筑、成型和养护阶段

 

    C60混凝土梁板生产时控制的几点:搅拌时间60-120s;严格控制用水量,通过测砂石的含水率来保证配合比的用水量;混凝土出机坍落度100±20mm

混凝土浇筑质量控制:轨道板模板清洗干净后喷脱模剂,钢筋在扎好之后先张拉,浇筑混凝土时应分三层浇筑,振捣时,振捣顺序是:低频-高频-中频。

混凝土主要的养护方法是蒸汽养护等混凝土浇筑完成后,应先静停2h ,然后升温至40度,蒸养8个小时,再降至室温。升温、降温的速度,每小时不大于10当混凝土强度达到设计强度80%以上,才能放张。脱完模之后,应放入水中养护24小时。

 

三、结语

 

配制C60 CRTS Ⅲ型轨道板混凝土应选用优质原材料,以满足施工需要和强度要求C60 混凝土实际施工的配合比符合高强混凝土的配合比设计要求,具有一定的科学性、合理性。传统混凝土配合比设计方法以强度为设计指标,而高强混凝土配合比设计方法以“高工作性、高强度和高耐久性”为设计指标,因此,从配合比设计角度分析,因此,从配合比设计角度分析,京沈客运专线龙城板厂C60 CRTS Ⅲ型轨道板混凝土实际施工的配合比兼顾了混凝土的高工作性、高强度和高耐久性三项重要指标。

 

 

参考文献

 

1] 冯乃谦,邢锋. 混凝土与混凝土结构的耐久性[M. 北京:机械工业出版社,2009.

2] 姚燕,王玲,田培,等. 高性能混凝土[M. 北京:化学工业出版社,2006.


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