弗克研发中心弗克生产厂
首 页 企业简介 产品中心 民用建材 弗克要闻 弗克论文集 企业证书 人才招聘 弗克捐赠 联系我们
当前位置:首页 > 新闻资讯 > 行业资讯

湿拌砂浆的发展之路

添加日期:2016/10/25 18:06:04   作 者:  来源:   浏览次数:

"湿拌砂浆"的发展之路

摘要:湿拌砂浆是一种新型绿色建筑材料,是继预拌混凝土之后又一节能减排的重大举措。推广使用湿拌砂浆,是节约资源、保护环境、提高工程质量的有效措施,是贯彻落实国家提倡“节能减排”工作的一项重要内容。在此通过对湿拌砂浆和干混砂浆对比进行探讨,并对湿拌砂浆发展存在的不足进行了系统的分析。

湿拌砂浆是一种新型绿色建筑材料,是在专业生产厂内将水泥、水、砂、矿物掺合料和各种功能性添加剂按照一定的比例(为达到一定稠度)混合而成的混合物,其在节约资源、保护环境、提高工程质量等方面发挥着显著的作用。

1、国内外发展得现状

湿拌砂浆起源于19世纪的奥地利,直到20世纪50年代以后,欧洲的湿拌砂浆才得到迅速的发展,主要原因是第二次世界大战后欧洲需要大量建设,劳动力短缺、工程质量的提高,以及环境保护要求,开始对建筑湿拌砂浆进行系统研究和应用。到20世纪60年代,欧洲各国政府出台了建筑施工环境行业投资优惠等方面的导向性政策来推动建筑砂浆的发展,随后建筑湿拌砂浆很快风靡西方发达国家。

近年来,特别是2006年以后,北京因奥运工程和环保压力,强制推广使用湿拌砂浆,在保证高质量的条件下大大降低了工程成本,减少了工程的工期,符合节能减排降噪的绿色环保理念。由此,国家出台很多的文件限制现场使用水泥搅拌砂浆,这样加速了湿拌砂浆的推广和普及。

2007年6月,商务部、住房城乡建设部等6部委联合下发《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》,同年9月1日起,北京等10个城市禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆。2008年8月1日起,重庆等33个城市禁止在施工现场使用水泥砂浆,中华人民共和国《循环经济促进法》中明确规定了“鼓励使用散装水泥,推广使用预拌混凝土和预拌砂浆”。2009年7月1日,长春等84个城市禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆。同年8月《国务院办公厅关于印发2009年节能减排工作安排的通知》,第六项“大力发展循环经济”中明确要求“启动第三批禁止现场搅拌砂浆工作”。2012年7月,商务部开始对列入限期禁止现场搅拌砂浆的127个城市进行专项检查,从政策上进一步为预拌砂浆,尤其是湿拌砂浆的快速发展展示出了美好的前景。

当前预拌砂浆的发展,尤其是干混砂浆的发展碰到了很多的难题,可以用“举步维艰”来形容。这一点上世纪九十年代刚推广预拌混凝土时的情况类似。由于湿拌砂浆在整个建筑产业链中仅仅是其中的一个环节,链条中的相关行业有很多,如设计、监理、施工、工人习惯、墙材(砌块)、机械、自动化控制、外加剂、物流装备等。所谓“牵一发而动全身”。由现场搅拌到湿拌砂浆是一个产业的变革。其实相关行业中对应的习惯、标准、技术、流程、政策等配套还不够细化,湿拌砂浆行业还没有与其相关行业磨合到位。

2、干混砂浆发展得困境

干混砂浆的生产方式是将精选的细集料经烘干筛分处理后与无机胶凝材料和各种有机高分子外加剂按一定比例混合而成的颗粒状或粉状混合物,?以袋装和散装方式送到工地待用。

近几年,干混砂浆的发展也遇到一些困境:

从投产方面考虑,由于干混砂浆的特殊性,所以它有一套专门进口的生产线。这类企业生产设备较先进,产品质量较稳定,但其一次性投资较大。如投资一条年产10万t干混砂浆的生产线,全部引进国外的生产设备与技术,大约需要2000~3000万元,此外还要考虑塔式厂房所需要的钢结构、储汽罐或储油罐、原料的装卸、搬运产品的叉车等辅助设备。由于投资较大,一般企业难以承受这样就导致干混砂浆生产线的一次投资较大,散装罐和运输车辆的投入也较大,所以干混砂浆价格肯定要比现场拌制砂浆贵得多,大约是现场拌制砂浆的4倍。

从原材料方面考虑,原材料的选择受到一定的限制。因干混砂浆是由干态原料混合而成的,故对原材料的含水率有较高的要求,尤其是细集料必须经过干燥处理,这样就导致生产成本的增加。另外,液体组分的使用也受到限制,如外加剂、添加剂等,必须使用粉剂,而不能使用液剂,通常固体外加剂的价格比液体外加剂贵,就使原材料的成本增加。

从耗能环保的角度考虑,干混砂浆是由施工单位在现场加水搅拌制得的,而用水量与搅拌的均匀度对砂浆性能有一定的影响,而且干混砂浆在生产时先烘干使用时再加水,这是一种不科学的发展方式,这样必定造成能源浪费。砂浆品种越多,所需的存储设备越多,工地需配备足够的存储设备和搅拌系统(又增加了施工方的成本,这样都会导致在房价的增长)。如储罐密封不好,可能会产生扬尘,造成环境污染。

从质量的角度考虑,散装干混砂浆在储存或气力输送过程中,容易造成物料分离,产生“离析”现象,导致砂浆不均匀,影响砂浆的质量。施工企业缺乏砂浆方面的专业技术人才,不利于砂浆的质量控制。

近几年的实践证明,发达国家的成熟干拌砂浆技术复制到中国后出现了水土不服的现象。干拌砂浆设备投资巨大,投资者不堪重负;干拌砂浆的生产成本高,直接导致商品房价上涨,客户难以接受;干拌砂浆在实际生产施工过程中还存在高能耗(烧煤)、噪音、二次扬尘、重复搅拌等弊端,导致未能得到投资者和市场的广泛认可。

 

4、混凝土搅拌站生产湿拌砂浆的先天优势

混凝土的发展为湿拌砂浆生产创造了先天条件,在设备上,无需新添设备,只要对商品混凝土站现有的设备进行合理的改造和利用,可以使混凝土搅拌站白天生产混凝土,夜间生产砂浆,搅拌运输车用来运送砂浆,充分利用闲置设备,使经济效益最大化。在管理上,物流运输采用GPS统一管理,使用搅拌运输车送湿拌砂浆,配送及时,减少客户投诉。改造后的搅拌站采用先进电控系统,操作简单方便,混凝土和湿拌砂浆安全切换,管理优化,无需增加管理成本,可以实现混凝土和砂浆材料区分管理和控制。成本降低了,就会很好地避免了商品房价的上涨。

推广使用湿拌砂浆,是节约资源、保护环境、提高工程质量的有效措施,是贯彻落实国家提倡“节能减排”工作的一项重要内容。在选材上,优先采用石粉材料,大大提高砂浆的施工性和稳定性。而且,华南地区是大理石资源丰富的地区,石粉成本仅是粉煤灰的一半。采用醚化聚羧酸减水剂,环保材料,解决了保水剂与减水剂相容性差的问题,有利于砂浆早期粘附力和后期的粘结强度,根本上解决了砂浆空鼓开裂的现象。工人的施工性好,易上墙省力,与传统的现场搅拌砂浆相比效率提高近一倍。另外,原材料选择余地较大,集料可采用干料,也可采用湿料,且不需烘干,因而可降低砂浆成本,还可提高散装水泥的使用量。

5、湿拌砂浆发展存在的不足

湿拌砂浆在我国还是一件新生事物,社会各方和各个领域对于预拌砂浆的认识还很不够,认识水平还较低。尽管目前我国的湿拌砂浆在政策体系和组织管理建设中取得了一定的进展,但发展进展中存在的问题也日益突出,主要表现为以下几点:

(1)因湿拌砂浆是在专业生产厂加水搅拌好的,且一次运送量较多,不能根据施工进度、使用量灵活掌握,且湿拌砂浆运到现场后需储存在密闭容器中,现场需设置灰池;而且运送去的砂浆要在初凝之前一次性用完,否则就会造成资源浪费。

(2)因湿拌砂浆在现场储存的时间相对较长,因此对砂浆和易性、凝结时间及工作性能的稳定性有一定的要求,这样会增加砂浆的成本。

(3)运输时间受交通条件的制约。由于湿拌砂浆的开放时间是有限的,这样就会限制砂浆的运输范围。它不能像干混砂浆一样,可以远销国内外。

(4)由于我国政策强制力不够导致社会的认知度较低,价格比现场搅拌砂浆高等原因,我国湿拌砂浆的发展单靠市场推动难度比较大。

6、总结

推广使用湿拌砂浆是一次建材业、建筑业的技术革命,也是一个国家、一个城市物质文明和精神文明建设水平的重要标志。在我国大力发展湿拌砂浆是建设节约型社会的具体体现。让我们共同努力,打破旧观念旧思路,推出新型湿拌砂浆一体化解决方案,使得湿拌砂浆能够像混凝土一样普及。


关键词:湿拌砂浆
产品咨询
点击这里给我发消息
技术支持
点击这里给我发消息